據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research公司11月3日發(fā)布數(shù)據(jù)，全球前9個月氫能新車注冊量為1.44萬輛，同比增長10.1%。全球氫能汽車市場的增長勢頭較去年放緩，車企普遍將電動汽車作為戰(zhàn)略重心，半導體等零部件、原材料供應(yīng)瓶頸持續(xù)，俄烏戰(zhàn)爭也成為氫能汽車的利空因素。

據(jù)了解，現(xiàn)代汽車氫能車型今年前9個月以8449輛的銷量位列全球第一，同比增長23.2%。排名第二的豐田前三季度累計銷量2619輛，同比減少47.7%?，F(xiàn)代汽車的全球市場份額高達58.7%，遠高于豐田的 18.2%，兩大氫能車巨頭之間的市場份額差距拉大到40個百分點以上。

據(jù)此前報道，豐田將于今年年底在中國進口和銷售第二代Mirai，之后還計劃在中國實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，因此預(yù)計豐田將逐漸從市場份額的損失中恢復(fù)過來?，F(xiàn)代汽車也一直在為今年年底進入中國本土市場做準備，該制造商已經(jīng)計劃在Nexo（第一代）的基礎(chǔ)上推出一款符合中國本地法規(guī)的車型。