據航運消息人士和數據顯示，伊朗開始向孟加拉國和阿曼等新目的地發送了少量原油。

石油作為伊朗的主要外匯收入來源，伊朗一直在尋求規避因伊核問題而造成的原油出口制裁。

伊朗不受石油輸出國組織（OPEC）規定的產量配額限制，正在努力實現產量和出口最大化。

據中東半官方的Mehr通訊社報道，伊朗石油部長賈瓦德·奧吉 7 月表示，伊朗向包括歐洲國家在內的17個國家出售原油。

美國倡導組織“反對伊朗核計劃聯合會”表示，在一項新的貿易中，據航運數據獲得的證據，金鷹號油輪于今年早些時候從另一艘從伊朗哈格島裝載石油的船只接收了石油后駛往孟加拉吉大港附近。

孟加拉國有石油公司負責運營該國的主要煉油廠，該公司一名官員表示，該公司沒有購買這批貨物，而且很難確定買家是誰。

航運數據庫中列出的金鷹號船東及管理者位于利比里亞。

根據 OPEC 的數據，今年伊朗石油產量已超過 320 萬桶/日，為 2018 年以來的最高水平。盡管美國仍對伊朗實施制裁，但伊朗 2023 年的石油產量增幅仍是 OPEC 歷史上最大的增幅之一。

今年伊朗原油出口量創下新高，3 月至 5 月是自 2018 年年中以來出口量最強勁的三個月。

航運消息人士稱，至少有八船石油（大部分來自伊朗）正駛往敘利亞，其中一些已經卸貨。然而，由于伊朗尋求其他出口目的地，運往敘利亞的石油數量低于幾年前的峰值。

根據 UANI 的 Jungman 的出口分析，2024 年伊朗向敘利亞的石油輸送量平均為 57,190 桶/天，而 2022 年的最高水平為 147,000 桶/天。

另有消息稱，6月份，另一艘油輪通過船對船轉運的方式將一批疑似伊朗原油運往阿曼蘇哈爾港，該船從伊朗哈爾格島裝載了這批原油。

船舶追蹤消息來源也證實這批貨物已抵達蘇哈爾。

伊朗還開始將貨物運往大連港，為其原油增加了一個新目的地。

油輪追蹤人員和經銷商表示，貿易商將運往中國的伊朗石油重新貼上其他地方的標簽，例如馬來西亞、阿曼或阿拉伯聯合酋長國。

Kpler 高級原油分析師 Homayoun Falakshahi 表示，自 2 月份以來，伊朗石油出口量已達到峰值，穩定在 150 萬桶/日左右。