一句話企業要聞

雙良綠電制氫測試平臺氫能展首秀

富德金煜攜氫化鎂及固態儲氫移動電源亮相氫能展

中電工研48000Nm3固態儲氫裝備“氫立方”啟運交付

天合元氫二代千方堿槽創新突破

中國石化全國首臺30兆帕氫能管束車成功投運

國富氫能南美綠氫基地入選智利本地化制造計劃補助名單！

82臺海馬氫燃料電池汽車服務博鰲亞洲論壇

本周要點

3月24-28日，本周氫能重點關注在北京的兩場展會。氫能相關企業在展會展示了各種氫能新品，電解槽、燃料電池、氫燃料電池車、氫能系統平臺等產品琳瑯滿目。

政策方面，國家出臺相關政策1條，地方政策6條，北京出臺氫能政策最多，有3條，涉及氫能標準體系建設、氫能政策落實和氫能補貼。

項目方面：13個項目有新進展。本周投產項目較多，有4個項目投產。簽約項目與上周持平，有2個項目簽約。招標項目有3個，2個項目中標2個項目核準。整體氫能項目開始進入一個投產小高峰。

國際方面：歐盟繼續拿錢貼補發展氫能，有部分氫能廠面臨關停危機。

氫能政策

本周國家層面出臺氫能相關政策1條，地方政策有6條。所在省份覆蓋北京、山西、河南、廣東四個省份。

北京本周出臺氫能政策數量最多，有3條，一條涉及氫能標準體系建設，另外兩條屬于昌平區政府的氫能政策，旨在落實此前的氫能政策和為在昌平區的氫能企業發展提供補貼支持。

山西此前出臺的氫能專項政策沒有發表全文，此次終于展示出全文內容，側重于全產業鏈發展。

政策簡報

工業和信息化部等十部門：鼓勵企業參與氫能開發建設

3月28日，工信部等十部門發布《鋁產業高質量發展實施方案（2025—2027年）》的通知，文件提出：鼓勵企業參與光伏、風電等可再生能源和氫能、儲能系統開發建設。推進氫氧化鋁焙燒、鋁用陽極焙燒環節實施清潔能源替代。（來源：工信部）

北京：到2027年，建成較為完善的北京市氫能產業標準體系

3月27日，北京市人民政府發布關于《北京市氫能產業標準體系（征求意見稿）》公開征求意見的公告。公告指出：到2027年，建成較為完善的北京市氫能產業標準體系，標準與產業科技創新的聯動水平持續提升，產業鏈上下游關鍵環節標準基本打通。推動企業積極參與國際標準制修訂5項以上，深度參與國家標準和行業標準制修訂20項以上，主導制修訂地方標準和團體標準30項以上，對北京市氫能產業發展形成強有力的支撐。（來源：北京市經信局）

11項重點任務！山西推動氫能制儲運加用全產業鏈發展！

3月25日消息，山西省發展和改革委員會  山西省工業和信息化廳關于印發《山西省氫能產業鏈2025年行動方案》的通知發布。政策提出11項重點任務：持續開展關鍵核心技術攻關；建設高水平科技創新平臺；持續提升基礎研究、應用基礎研究能力；建立低成本、多元化氫能供應體系；有序推進加氫站建設；持續推進氫能在交通運輸領域示范應用；探索開展氫能在工業領域示范應用；打造氫能產業集聚區；推進氫能產業重大項目；開展氫能產業鏈招商；加強氫能全產業鏈安全管理。（來源：山西省發改委）

北京昌平發布15條氫能產業支持措施

近日，北京市昌平區發布《昌平區促進氫能產業創新發展支持措施實施細則（修訂稿）》公開征集意見的公告。公告指出6個重點支持方向、13條具體措施，推動昌平區氫能產業高質量發展。其中提到，促進氫能領域創新研究成果加速涌現并給予最高不超過2000萬元資金支持。（來源：昌平區經信局）

河南：支持重型卡車氫燃料電池替代

3月26日，河南省發展和改革委員會、財政廳發布《河南省2025年加力擴圍開展大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》的通知。方案明確，支持重點地方新能源重型卡車更新替代。支持重型卡車（噸位31噸以上、系統功率≥120千瓦）氫燃料電池替代，在現行補助標準的基礎上每輛車增加不超過15萬元的補助。（來源：河南省發展和改革委員會）

廣東：開展氫燃料電池車輛試點示范

3月25日，廣東省人民政府辦公廳印發廣東省交通運輸高質量發展三年行動方案（2025—2027年）的通知，通知指出：深入實施公交優先發展戰略。深化新能源公交車應用，實現城市公交電動化率100%，開展氫燃料電池車輛試點示范，探索自動駕駛新技術應用，推進城市公共交通創新可持續發展。（來源：廣東省人民政府）

北京2024年度法治政府建設工作報告兌現氫能政策

3月25日，北京市昌平區經濟和信息化局發布2024年度法治政府建設工作報告。對區級出臺的穩增長、美妝、氫能、機器人等政策及時進行項目核準及兌現工作，目前已兌現支持資金1.5億元，資金惠及企業345家次。（來源：北京市昌平區經濟和信息化局）

氫能項目

本周氫能13個項目有新進展，投產的項目比較多。公示項目有2個，簽約2個 ，投產4個，招標3個，中標2個。

中能建光伏制氫項目規劃方案公示

3月26日，河北省石家莊市自然資源和規劃局鹿泉分局發布關于“中能建石家莊鹿泉區光伏制氫及氫能配套產業項目”規劃方案的公示通告，項目計劃總投資31.87億元，用地性質為工業用地，用地面積27125.02平方米，建筑高度12.15米。（來源：河北省石家莊市自然資源和規劃局鹿泉分局）

百色氫能及氫燃料電池產業基地項目一期環評公示

2025年3月25日，廣西百色市生態環境局受理了億華通中電百色氫能及氫燃料電池產業基地項目一期環境影響評價文件審批申請。設計年產2000臺氫燃料電池發動機系統、400MW電堆、膜電極等核心零部件，主要建設生產廠房、測試車間、庫房、動力站及設備安裝等。（來源：廣西百色市生態環境局）

國電投大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目交付儲氫裝備

3月26日，國電投大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目迎來重大進展——全球首個48000標方鈦系固態儲氫撬塊成功交付，為全球最大綠氫合成氨項目的全面投產奠定堅實基礎。（來源：中電國源）

全球首套純氫爆震燃氣輪機熱電聯產示范項目投運

近日，北京大興科技企業清航空天（北京）科技有限公司（簡稱“清航空天”）與首鋼機電公司舉行“GT200H純氫爆震燃氣輪機熱電聯產示范項目”的投運儀式，標志著全球首套氫爆震燃機綜合供能系統商業化應用案例的成功落地。（來源：中國熱電）

氫航科技燃料電池生產基地項目在上海正式投產

近日，總部位于德清的氫航科技燃料電池生產基地在上海正式投產。該產線是國內首條實現全工序自主化的風冷燃料電池生產線，涵蓋了輕量化燃料電池完整的工序，從CCM噴涂、膜電極組裝、雙極板點膠、電堆組裝及活化測試。項目分兩期建設，其中一期產能全力生產下可滿足40000輛氫動力兩輪車或者8000套氫能無人機量產出貨，整體預計將于2026年完成建設。（來源：德清發布）

榮程新能與博世氫動力簽署戰略合作協議

3月27日，榮程新能科技集團有限公司與博世氫動力系統（重慶）有限公司戰略合作簽約儀式在榮程“5G+”三智園舉行，雙方將深化合作層級，打造氫能合作樣板，擴大合作規模，適配多場景應用，發揮龍頭帶動作用，完善產業發展生態。（來源：榮程集團）

新疆沙灣市政府與中科新能源投資（廣東）有限公司簽訂項目投資框架協議

3月27日，塔城地區沙灣市人民政府與中科新能源投資（廣東）有限公司簽訂項目投資框架協議，中科新能源投資（廣東）有限公司計劃實施的全離網制氫一體化項目，總投資143.1億元左右。建成后，年產氫10萬噸左右，甲醇50萬噸左右，帶動就業600人以上。（來源：沙灣零距離）

我國首個海洋氫氨醇一體化項目投產

3月27日我國首個海洋氫氨醇一體化項目在山東煙臺建設完工正式進入調試階段。平臺上最核心的生產區一共有三個制氫裝置一個是海水直接制氫設備另外兩個則是淡水制氫設備它一天可以產出5噸淡水用來制氫。（來源：央視網）

鵬飛氫美寧城縣風光制氫一體化項目招標

3月24日，鵬飛集團發布鵬飛氫美寧城縣風光制氫一體化項目招標公告，招標三個標段，涵蓋設計服務供應商、施工總承包供應商和材料設備供應商的選擇。包括制氫、甲醇合成等項目設計，氫能項目施工和電解水制氫設備、甲醇合成反應器、壓縮機、儲罐等主要設備的招標。（來源：中國招標采購信息網）

氫賦能零碳智慧能源系統建設項目EPC工程總承包項目招標

3月24日，氫賦能零碳智慧能源系統建設項目EPC工程總承包項目招標公告發布，項目估算金額103153100元。本項目建設一個能源站，總建筑面積約1450.71平方米，利用廠房屋面鋪設10MW太陽能光伏系統，在廠房北側布置480口淺層地埋孔和2口中深層芯管換熱型地熱井、360Nm3/h制氫系統、2*640kW氫燃料電池及配套儲氫系統，構建冷、熱、電三聯供的氫賦能零碳智慧能源系統，預計能實現12.5萬㎡供能范圍內的零碳園區。（來源：中國招標采購信息網）

中石化青島煉化綠電制綠氫項目招標

3月28日，中國石化青島煉油化工有限責任公司水面光伏及綠電制綠氫光伏發電浮體系統招標。本招標項目是 水面光伏及綠電制綠氫光伏發電浮體系統7.4MW HDPE八耳型。（來源：中國招標投標信息網）

中石油管道工程公司新能源事業部連中兩標

3月24日管道工程有限公司新能源事業部收到位于青島西海岸新區泊里鎮的青島氫能產業園內“氫能產業園加氫站項目”和“氫能產業園輸氫管道項目”的中標通知書。（來源：中石油管道公司）

氫藍時代中標3.7億燃料電池發電項目

近日，深圳市氫藍時代動力科技有限公司宣布中標中國能建黑龍江省電力設計院總包的40MW 氫能發電項目，標的金額達3.7 億元。該項目不僅是全球目前最大規模的氫燃料電池（PEM）調峰發電項目，也是國內最大規模的氫能調峰發電項目。（來源：氫藍時代）

國際要聞

比利時Fluxys 公司開始建設氫氣管網一期工程

3月25日，比利時Fluxys公司正式宣布啟動其氫氣輸送網絡建設的首階段工程。該項目的實施，作為一項具有里程碑意義的創新舉措，對于邁向可持續發展及低碳未來的轉型具有深遠影響。憑借Fluxys公司在天然氣輸送領域積累的數十年專業經驗，其子公司Fluxys Hydrogen NV于2023年成立，致力于開發氫氣輸送所需的基礎建設設施。2024年4月，Fluxys Hydrogen被指定為比利時開放式氫氣輸送網絡的運營商。(來源：國際能源網編譯）

英國議員建議關閉金托爾氫氣廠

3月26日消息，在英國金托爾地區，一項旨在建造歐洲最大規模之一的制氫工廠的計劃遭遇了立法機構成員的強烈反對，他們傾向于廢止該項目。(來源：國際能源網編譯）

德國聯邦網絡局就氫核心網絡升級費用進行磋商

德國聯邦網絡管理局日前公布了氫核心網絡升級費用的確定草案及差別收費制度的關鍵問題文件，以供公眾咨詢。聯邦網絡管理局提出的咨詢費用為25 歐元/千瓦時/小時/年，符合上述兩項標準。該決定基于科學報告的專業知識及其他相關因素。升級費用為全國統一標準，將于2055年之前適用于氫核心網絡的所有出入口。該費用必須完全覆蓋2055年前升級階段所產生的成本，并且應具備市場價值。(來源：國際能源網編譯）

歐盟委員會批準50億歐元德國國家援助計劃3

近日，依據歐洲聯盟國家援助法規，歐洲委員會正式核準了一項總額達50億歐元的德國方案，旨在協助受歐洲聯盟排放交易體系（ETS）規制的企業實現生產流程的脫碳化。該方案將對德國實現其能源與氣候目標產生積極作用，并有助于達成歐洲聯盟可持續發展與競爭力提升的目標。該計劃所支持的項目涵蓋了水泥與石灰產業的燃料轉換、化工產業的電氣化改造，以及采用氫氣直接還原技術替代傳統鋼鐵生產流程。(來源：國際能源網編譯）