氫能匯（微信公眾號h2-2005）為您精選一周內氫能行業代表性的事件，歡迎讀者朋友在文末“寫留言”處，與我們互動、交流、探討。

本周，宏觀政策方面，《能源法》正式印發，國家積極有序推進氫能開發利用；工信部適度超前布局氫儲能，打通綠電－綠氫－綠氨/綠醇產業鏈。

地方政策方面，沈陽市建設“北方氫都”；安徽省出臺40條加氫站管理辦法；北京氫能載貨汽車非早晚高峰可進五環；唐山獎勵燃料電池汽車推廣落實加氫站建設補貼；鄂爾多斯推動規模化綠電制氫；廣州打造百億級氫儲能產業集群；四川支持在化工園區外建設制氫加氫一體站等。

制氫方面，穩石氫能首臺AEM制氫設備發往智利；赤城制氫廠取得全國首張新能源制氫許可證；世界級綠色甲醇項目技術許可簽約；氫羿能源高差壓電解槽研制成功優于國家標準0.5%的指標。在項目方面，鹽城30萬噸綠色甲醇項目正式獲批；鄂爾多斯市一風光制氫一體化項目獲批，新疆俊瑞3萬噸綠電制氫項目中標候選人公示；中石油200標方PEM電解槽采購項目中標候選人公示；三一氫能中標國家電投8套1000Nm3/h制氫設備等。

氫能儲運方面：天海工業車載液氫瓶通過全套液氫介質試驗；中集安瑞科發布了國內首個450L III型超大容積車載儲氫瓶；內蒙古包頭市自動化固態儲氫測試系統上線；中石化申請用于固體儲氫的裝置專利等。

加氫站方面，重慶涪陵發布23座加氫站規劃及名單；浙江嘉興市共建成加氫站9座，累計加氫量120萬公斤等。

氫燃料電池方面，華豐燃料電池攜手豐田汽車，全球首次展出300kW氫燃料電池系統49t牽引車；捷氫科技100kW燃料電池發電產品交付；成都市公示5類型氫燃料電池商用車示范應用項目；雄韜新能源鋰電產業園項目正式落地山南；現代發布全新燃料電池概念車INITIUM等。

氫能應用方面，各類氫能園區成立，氫能特種設備應用，讓氫能應用市場空間更廣泛。

氫能政策

1、《能源法》正式印發 積極有序推進氫能開發利用

11月8日，十四屆全國人大常委會第十二次會議表決通過《中華人民共和國能源法》。國家積極有序推進氫能開發利用，促進氫能產業高質量發展。國家鼓勵和支持能源資源勘探開發、化石能源清潔高效利用、可再生能源開發利用、核能安全利用、氫能開發利用以及儲能、節約能源等領域基礎性、關鍵性和前沿性重大技術、裝備及相關新材料的研究、開發、示范、推廣應用和產業化發展。（來源：中國人大網）

2、工信部：超前布局氫儲能 打通綠電－綠氫－綠氨/綠醇產業鏈

11月6日，工信部就《新型儲能制造業高質量發展行動方案(征求意見稿)》公開征求意見。其中提出適度超前布局氫儲能等超長時儲能技術拓展風光儲氫等新能源應用場景，打通綠電－綠氫－綠氨/綠醇產業鏈，推動多能互補高效利用。針對沙漠、戈壁、荒漠等新能源富集且本地消納能力較低的地區，探索利用可再生能源制氫。（來源：工業和信息化部）

3、西藏：逐步推進氫能重型重卡應用

近日，西藏山南市發布關于加快推進氫氧產業試點工作的若干措施，文件提出，充分發揮氫燃料電池加氫用時短、續航里程長的優勢，結合道路運輸行業發展特點，逐步推進氫能重型重卡應用，有序拓展氫能公交車（含農村縣際班線客運）、出租車、市政車輛等市場應用，構建新能源車輛應用體系。（來源：西藏南山市人民政府）

4、上海：適度超前拓展綠色燃料在國際航運的應用

11月1日，上海發改委官網發布關于印發《上海市推動國際航運燃料綠色轉型工作方案》的通知。通知要求：加快市外資源布局。加強滬地合作，與東北、西北和長江沿線等資源豐富地區建立跨省綠色燃料合作機制，暢通綠色燃料運輸通道，加快實施綠氫（醇、氨）、生物質天然氣、生物質燃油等綠色燃料入滬工程，保障綠色燃料可靠供應。（來源：上海市發改委）

5、遂昌縣：積極關注高效制氫催化劑、氫燃料電池、儲氫材料等領域

11月4日，遂昌縣人民政府發布了《遂昌縣關于培育發展未來產業的實施意見》的通知。通知提出：圍繞前沿新材料、AI+、氫能、低空經濟、智能網聯汽車等5個具有廣闊前景的未來產業，結合遂昌產業基礎和資源條件，積極關注高效制氫催化劑、氫燃料電池、儲氫材料等領域。（來源：遂昌縣人民政府）

6、梧州市：因地制宜探索氫燃料電池分布式熱電聯供

11月4日梧州市住房和城鄉建設局發布了關于公開征集《梧州市城鄉建設領域碳達峰實施方案（征求意見稿）》意見的公告。公告指出，探索建筑用電設備智能群控技術，在滿足用電需求前提下，合理調配用電負荷，實現電力少增容、不增容。根據既有能源基礎設施和經濟承受能力，因地制宜探索氫燃料電池分布式熱電聯供。（來源：梧州市住房和城鄉建設局）

7、沈陽市：建設“北方氫都”培育壯大氫能產業鏈條

近日，沈陽市人民政府發布了關于印發國家碳達峰試點（沈陽）實施方案的通知。建設“北方氫都”，推動大東區氫能示范產業園區、氫燃料電池汽車全產業鏈示范基地和鐵西區氫能全產業鏈聯盟項目等重大項目落地建設，加大氫燃料電池發動機和缸內直噴氫內燃機生產研發力度。突破氫能儲存運輸關鍵技術設備國產化瓶頸，培育壯大“制、儲、輸、用”一體化氫能產業鏈條。（來源：沈陽市人民政府）

8、安徽省：40條加氫站管理辦法征求意見

11月4日，安徽省發改委發布關于征詢社會公眾對《安徽省加氫站管理辦法（暫行）（征求意見稿）》意見的公告，共40條。允許在滿足安全生產條件的非化工園區建設可再生能源制氫加氫一體站、氫電融合清潔能源綜合能源供給站。各地加氫站規劃布局，應符合生態環境分區管控要求，不得在飲用水源保護區、風景名勝區等環境敏感區域內建設。（來源：安徽省發展和改革委員會）

9、鄂爾多斯：推動規模化綠電制氫

11月5日，內蒙古鄂爾多斯市發布減污降碳協同創新試點實施方案的通知，文件提出：“推動規模化綠電制氫，科學合理安排風電、光伏+儲能制氫建設規模，探索直接太陽能光熱電驅動大規模制氫制氧技術，通過利用錯峰上網的富余電力制氫，優先在大型工業企業聚集地區及氫能應用示范區推廣谷電制氫示范項目。以綠電制氫替代煤制氣，降低工業用煤量，“以氫換煤”助力煤化工脫碳。到2025年，綠氫產能力爭達到20萬噸/年。”（來源：鄂爾多斯市生態環境局）

10、北京：氫能載貨汽車非早晚高峰可進五環

近日，北京市交通委員會 北京市公安局公安交通管理局 北京市商務局 北京市生態環境局 發布關于北京市五環路內新能源物流配送車輛優先通行的通告，文件明確，將針對氫能源等新能源載貨汽車實施分車型、分時段、分區域的通行便利措施。晝運時間為每日6-7時、9-16時、19-23時，持證新能源載貨汽車可在上述時段內通行全市未設置貨車全天禁行標志的道路，應遵守道路交通安全有關規定。（來源：北京市交通委）

11、青海：推進氫能在各領域示范應用和推廣

近日，青海省能源局關于推進氫能在各領域示范應用和推廣的提案做出答復，下一步，青海省將重點做好以下工作：一是加強氫能產業技術創新與研發。二是推動氫能產業與其他產業的深度融合。三是加強氫能產業人才隊伍建設。（來源：青海省能源局）

12、唐山：獎勵燃料電池汽車推廣 落實加氫站建設補貼

11月5日，唐山市人民政府辦公室關于印發《唐山市支持新能源體系建設若干政策（2024年修訂版）》的通知。加快推進燃料電池汽車示范應用城市群建設，對納入城市群示范任務的燃料電池汽車推廣應用、氫能供應、關鍵零部件研發產業化項目。2023年建成投運的加氫站補貼200萬元；2024年建成投運的加氫站補貼100萬元；2025年建成投運的加氫站補貼50萬元。（來源：唐山市人民政府）

13、廣州：打造百億級氫儲能產業集群

2024年11月4日，廣州工信局發布了《廣州市推進新型儲能產業園區建設實施方案》，方案提出以黃埔區新型儲能產業園為載體，建設儲能電池、氫能的控制產品及系統集成產業核心園，力爭到2027年營業收入（產值）達200億元，到2030年營業收入（產值）達500億元，助力全區打造千億級新型儲能產業集群。（來源：廣州工信局）

14、四川：支持在化工園區外建設制氫加氫一體站

11月6日，四川人民政府辦公廳在官網正式發布了《四川省進一步推動氫能全產業鏈發展及推廣應用行動方案（2024—2027年）》。其中明確提出：支持在化工園區外建設制氫加氫一體站，對日加氫能力500公斤及以上的固定式加氫站和制氫加氫一體站按照單站建設固定投資額(不含土地費用)的30％分別給予最高不超過200萬元、500萬元的一次性獎勵。（來源：四川省人民政府）

15、廣東清遠：推動航空固態電池、氫燃料電池等動力技術的商業化

11月6日，廣東清遠市人民政府辦公室關于印發《清遠市低空經濟高質量發展三年行動方案（2024-2026年）》《方案》指出，前瞻布局前沿技術研究。推動航空固態電池、氫燃料電池、可持續航空燃料等動力技術的商業化，以未來低空產業應用和運行場景為驅動，依托高校、科研院所、頭部企業開展前沿引領技術、顛覆性技術布局。加強大模型等人工智能技術在智能控制算法及飛行器自主飛行決策領域的應用。（來源：清遠市人民政府）

氫制取

1、投資27.67億元！鄂爾多斯市一風光制氫一體化項目獲批

近日，中電工程鄂托克前旗風光制氫一體化項目獲自治區能源局批復。該項目建設地點為鄂爾多斯市鄂托克前旗敖勒召其鎮和上海廟工業園區，計劃投資27.67億元項目主要包括可再生能源風光發電、電解水制儲氫制氨、電化學儲能三部分。（來源：鄂爾多斯市能源局）

2、53套2000Nm/h電解槽 3萬噸綠電制氫項目中標候選人公示

11月6日，新疆俊瑞輪臺縣新能源規模化制綠氫項目設計采購施工一體化總承包中標候選人公示發布。分別為中建七局新能（上海）建設有限公司、貴州省公路工程集團有限公司、中交第三公路工程有限公司。項目新建年產3萬噸綠電制氫工廠，配套安裝額定電解槽總量106000Nm/h，電解水制氫單套2000Nm/h裝置，共計53套。（來源：中國招標投標公共服務平臺）

3、氫羿能源高差壓電解槽研制成功 優于國家標準0.5%的指標

近日氫羿能源自主研發的高差壓電解槽研制成功，并順利通過了各項性能測試。這款電解槽在差壓技術上取得了重大突破，達到了行業內處于領先地位3.2MPa的高水平，還在安全性能上實現了顯著提升:24小時泄露率小于0.01%，遠遠優于國家標準0.5%的指標，為氫能產業的發展樹立了新的標桿。（來源：北京氫羿能源科技有限公司）

4、南瑞1000標方堿性電解槽通過TüV南德認證

近日，南瑞1000標方堿性電解槽在TüV南德的見證下通過性能測試并取得檢驗報告。該設備突破了高性能析氫和析氧電極制備、電極板流場結構創新等多項關鍵技術，填補了集團大標方堿性電解槽研究、設計、制造領域的空白。（來源：南瑞人）

5、南方電網首個兆瓦級陰離子交換膜制氫示范項目開工

近日，中國能建參與建設的南方電網基于陰離子交換膜電解水制氫的兆瓦級制加氫一體化示范站建設項目開工建設。該項目是落實“四新”能建、推動“四大轉型”公司承接的首個氫儲能項目。（來源：內蒙古自治區發改委）

6、赤城制氫廠 取得全國首張新能源制氫許可證

10月31日，國家能源集團赤城制氫廠成功取得河北省市場監督管理局頒發的《全國工業產品生產許可證》，該證是全國首張針對新能源制氫行業頒發的《全國工業產品生產許可證》。至此，赤城制氫廠全部商運手續已辦理完成，與萬全綜合能源站打通供應鏈，國家能源集團在京津冀綠氫基地可再生氫“制儲輸用”全鏈條一體化正式開啟了商業。（來源：國華投資河北分公司）

7、中石油200標方PEM電解槽采購項目中標候選人公示

10月31日，中石油深圳新能源研究院有限公司200標方PEM電解槽采購項目公示中標候選人。上海氫盛創合能源科技有限公司、三一氫能有限公司、氫輝能源（深圳）有限公司分為中標候選人前三名，修正后最終報價分別為125.8萬、245.3萬、305萬。（來源：中石油招標投標網）

8、5196萬！三一氫能中標國家電投8套1000Nm3/h制氫設備

11月5日，國家電力投資集團有限公司二〇二四年度第66批集中招標(吉電股份鹽城吉電綠氫制儲運加用一體化(一期)示范項目電解水制氫設備)招標中標結果公示，三一氫能中標。（來源：國家電投招標采購網）

9、穩石氫能首臺AEM制氫設備發往智利

11月1日，穩石氫能整裝完畢的AEM制氫設備發往智利，這是穩石氫能交付的首臺海外訂單設備，繼國內商業化獲得突破之后，此次海外訂單的交付，標志著穩石氫能正式開啟了AEM制氫設備全球商業化的新篇章。（來源：穩石氫能）

10、世界級綠色甲醇項目技術許可簽約

10月29日，冰島碳循環國際公司(以下簡稱CRI)與中國天楹集團簽署技術許可協議，中國天楹集團將運用CRI的專利技術，在吉林遼源建設中國首個大規模應用CRI二氧化碳制綠色甲醇的項目，項目首期工程綠色甲醇年產能將達17萬噸。（來源：中國天楹集團）

11、鹽城30萬噸綠色甲醇項目正式獲批

11月7日，嵐澤大豐港年產30萬噸綠色甲醇項目通過企業投資項目備案批復。年產30萬噸綠色甲醇項目總投資22.5億元，以農業廢棄物為原料，用自主知識產權的綠色甲醇生產技術高水平系列催化劑，創新研發了生物質氣化生產裝置、綠色甲醇生產裝置，全程使用綠電。（來源：江蘇省發改委）

氫能儲運

1、內蒙古包頭市：自動化固態儲氫測試系統上線

近日，由包頭稀土研究院自主研發的自動化固態儲氫測試系統正式上線，該系統可滿足公斤級以上固態儲氫裝置的測試需要，針對不同工況條件開展模擬測試，提高固態儲氫裝置測試研發能力，填補自治區相關領域空白。(來源：內蒙古碳中和協會）

2、國內首次！天海工業車載液氫瓶通過全套液氫介質試驗

近日，天海工業自主研發的車載液氫瓶在北京航天試驗技術研究所順利通過了液氫介質下的低溫性能測試及安全性試驗。這是國內首次進行的全套液氫介質試驗，試驗的圓滿成功有力驗證了車載液氫瓶的設計、試驗方案及試驗裝置的可靠性，為液氫儲存系統的安全性能及低溫性能評估積累了真實有效的數據，標志著我國在車載液氫瓶設計制造與檢測檢驗領域取得重大突破，是我國在車載液氫技術研發應用領域又一里程碑式成果。（來源：北京天海工業有限公司）

3、國內首個！450L III型超大容積車載儲氫瓶

安瑞科旗下的中集氫能攜儲氫瓶、加氫站、氫氣運輸裝備等多款核心產品集中亮相，同時發布了國內首個450L III型超大容積車載儲氫瓶，填補了國內超大容積車載瓶市場空白，為氫能重卡的廣泛應用奠定了堅實基礎。（來源：中集集團）

4、中石化申請用于固體儲氫的裝置專利

國家知識產權局日前信息顯示：中石化廣州工程有限公司和中石化煉化工程（集團）股份有限公司申請一項名為“用于固體儲氫的裝置”的專利，公開號 CN 118896247 A，申請日期為 2024 年 7 月。專利摘要顯示，本發明公開了一種用于固體儲氫的裝置，包括氫氣分配收集箱、儲氫箱和換熱介質分配收集箱。（來源：國家知識產權局）

加氫站

1、浙江嘉興：全市共建成加氫站9座，累計加氫量120萬公斤

圍繞氫能全產業鏈，著力推動氫能產業鏈招大育強，嘉興市已聚集氫能企業37家，涉及制氫、提純、儲運、燃料電池關鍵零部件、加氫站建設、整車等，基本形成較為完整的氫能產業發展生態。嘉興市共建成加氫站9座，累計加氫量120萬公斤。發揮羚牛公司、愛嘉公司等現有新能源車輛運營平臺的作用，積極主動地對接應用市場，推動燃料電池貨車、重卡等車型的商業化應用。（來源：嘉興市交通運輸局）

2、重慶涪陵發布23座加氫站規劃及名單

《通知》指出，到2030年，規劃建設綜合能源站28座，其中四功能綜合能源站17座（改擴建6座，新建11座），三功能綜合能源站8座（改擴建5座，新建3座），兩功能綜合能源站3座（改擴建1座，新建2座）。其中加氫站均未綜合能源站，共計23座。（來源：重慶涪陵區人民政府）

氫燃料電池

1、華豐攜手豐田 全球首次展出300kW氫燃料電池系統49t牽引車

2024年11月5日至10日，第七屆中國國際進口博覽會在國家會展中心舉辦。華豐燃料電池攜手豐田共同展示了其在氫能技術方面取得的新突破，全球首次展出搭載額定功率為300kW的氫燃料電池系統（雙系統）的49t牽引車，備受矚目。該車輛為華豐與合作伙伴中國重汽共同開發，率先搭載華豐TL Power 300氫燃料電池系統，大功率、高效率、低氫耗，適用于長距離重載干線物流，助力氫能高速及綠色物流發展。（來源：華豐燃料電池）

2、秦氫元完成數千萬元Pre-A輪融資

11月3日涇河新城入區企業，秦氫元（陜西）能源科技有限公司，完成數千萬元Pre-A輪融資。本輪融資資金將主要用于氫燃料電池空壓機批量裝配制造中心的建設以及磁浮高速電機產品的持續開發。同時，秦氫元將加速推進在空壓機以及氣/磁浮高速電機領域的商業化交付，進一步鞏固其在氫能產業鏈中的領先地位。（來源：西咸新區涇河新城）

3、投資超10億！雄韜山南新能源鋰電產業園項目正式落地

近日，山南市人民政府與深圳市雄韜電源科技股份有限公司、湖北首威能源控股有限公司在西藏山南市共同簽署了三方戰略合作框架協議。與此同時，山南市乃東區人民政府也與雄韜電源簽訂了招商引資框架協議，標志著雄韜山南新能源鋰電產業園項目正式落地。（來源：西藏自治區人民政府）

4、億華通獲得一種燃料電池停機診斷方法及其裝置專利

2024年11月6日消息，國家知識產權局信息顯示，北京億華通科技股份有限公司取得一項名為“一種燃料電池停機診斷方法及其裝置”的專利，授權公告號 CN 114497647 B，申請日期為 2022 年 3 月。（來源：國家知識產權局）

5、捷氫科技100kW燃料電池發電產品交付

近日，捷氫科技100kW燃料電池發電產品順利交付，主要用于新加坡分布式發電項目。預計年發電規模達到30萬kWh，年碳排放減少234噸，為新加坡在新能源多元化布局及綠色低碳轉型提供新思路、新方案。（來源：捷氫科技）

6、成都市公示5類型氫燃料電池商用車示范應用項目

11月1日，成都經信局官網發布《擬承擔2024年度成都市氫燃料電池商用車示范應用項目的示范應用聯合體牽頭企業公示》。共公示5類型，分別為燃料電池客車示范應用、燃料電池貨車示范應用Ⅰ、燃料電池貨車示范應用Ⅱ、燃料電池貨車示范應用Ⅲ、燃料電池貨車示范應用Ⅳ。（來源：成都市經濟和信息化局）

7、重塑能源配套宏景智駕氫能重卡亮相沙特

近日，由宏景智駕和沙特阿美集團聯合打造的一款智能零碳重卡亮相沙特Tecshift峰會。該車輛搭載了重塑能源自主研發的PRISMA鏡星燃料電池系統，是重塑能源在中東地區的首個氫能重卡應用。（來源：REFIRE 重塑未來）

8、現代發布全新燃料電池概念車INITIUM

2024年10月31日，現代汽車公司在其位于高陽的現代汽車藝術中心舉行了“Clearly Committed”活動，并在活動中揭示了INITIUM氫燃料電池電動車(FCEV)概念車。早在今年上半年，現代汽車就已在CES 2024上推出了HTWO氫能價值鏈業務品牌，強調現代汽車集團執行主席Euisun Chung正將集團的努力聚焦于氫能。（來源：要點氫能）

氫應用

1、協氫長續航大載重氫能無人機在郵政EMS開啟應用

11月1日，棗莊市首次低空無人機搭載快遞包裹運輸應用場景在薛城郵政分公司新城攬投部及棗莊學院完成測試，本次活動中使用的無人機，是協氫（棗莊）氫能科技有限公司提供的氫能動力無人機，具有載重大、續航時間長等特點，十分契合現代快遞物流的發展需求。（ 來源：協氫新能源）

2、全國首臺2000kW氫能機車運行1.6萬余公里

截至10月28日，由中車大同公司研制的2000kW氫燃料電池混合動力機車實現運行16000余公里，累計減少碳排放約170噸，成為該公司踐行“雙碳”目標、發展新質生產力的生動縮影。該機車續航時間長、補給速度快、運行方式多樣性，是一款智能化綠色氫能機車。（來源：山西省交通廳）

3、安徽首艘氫氫能源公務船開工

11月6日，蕪湖造船廠旗下三點水新能源為安徽省首艘氫能源公務船舉行開工儀式，該船長22米，采用先進的氫能燃料電池技術，實現了零排放、低噪音，提高了執法效率，又有效減少了對環境的污染。該船作為首制項目已納入2023年度綠色低碳領域省重大產業創新計劃榜單，現船體已完成基礎設計、詳細設計和生產設計等相關工作，具備開工條件。（來源：蕪湖造船廠）

4、未勢能源與巴西多家政企機構簽署氫能合作備忘錄

11月6日，巴西米納斯吉拉斯州（MG州）州長羅梅烏·澤馬·內托先生攜隨行代表團到訪長城氫能業務板塊未勢能源的上燃動力園區，就綠色氫能技術和氫燃料電池卡車等應用場景合作推廣進行深入交流，并見證MG州經濟發展廳（SEDE）、MG州投促局（Invest Minas）、米納斯吉拉斯聯邦大學（UNIFEI），與長城巴西、未勢能源簽署氫能合作備忘錄。（來源：未勢能源）

5、氫航氫電無人機-氫旋4號完成環滴水湖安防巡

近日，氫航科技無人機團隊攜帶氫電無人機-氫旋4號受邀完成環滴水湖安防巡查任務。滴水湖環湖全線近50個巡查任務點任務距離10.92公里氫旋4號攜帶雙光吊艙進行空中拍攝與懸停監測任務飛行近40分鐘，使用1/3氫氣一個架次便完成巡查任務。（來源：氫航）

6、國家電投計劃和西門子合作布局氫能

11月5日，國家電投與西門子能源在國家會展中心（上海）舉行諒解備忘錄簽約儀式。根據備忘錄，雙方將在燃氣輪機、氫能、第三方市場合作等領域務實合作的基礎上，繼續保持并擴大合作范圍，開展更廣泛、深入的技術合作（來源：國家電投）

7、國內首架配置氫動力系統的無人機實現跨島運輸

國內首架配置氫動力系統的FC30大疆運載無人機近日在舟山實現跨海島物資運輸飛行。這也意味著無人機在能源動力上有了全新解決方案。（來源：德清發布）

8、蜀道裝備與豐田簽約布局氫能產業

蜀道裝備11月5日發布《關于簽署氫能產業合作協議的公告》，公告指出，蜀道投資集團有限責任公司、四川蜀道裝備科技股份有限公司與豐田汽車公司、豐田汽車（中國）投資有限公司于近日簽署了《氫能產業合作協議》,經友好協商達成共識，擬在氫燃料電池、儲氫、制氫、加氫站、氫能分布式發電、氫能產業基金、金融層面合作等領域進行深入合作，共同致力于推動綠色交通、節能減排和可持續發展，實現共贏。（來源：蜀道裝備）

9、羚牛氫能啟動第二座氫能港口項目

近日，東方氫港某港區的開港儀式舉行。羚牛氫能集卡作為展車參與本次開港儀式，至此，羚牛氫能第二座氫能港口項目正式啟動。（來源：羚牛氫能）

10、全球首條年產60萬噸100%氫動力軋線

近日，全球鋼鐵裝備和工藝領導者達涅利與Greensteel Australia達成合作，計劃在澳大利亞新南威爾士州打造一條年產60萬噸的綠色鋼鐵生產線。該產線將完全由綠氫驅動，計劃于2026年底投入運行，旨在為零排放鋼鐵生產樹立全球標桿。（來源：達涅利集團）

11、氫瀾科技與長江化工簽約布局湖北氫能發展

2024年11月2日，氫瀾科技與湖北最大的產業投資集團——長江產投旗下的長江化工達成重要合作。此次氫瀾科技與長江化工的簽約，標志著氫瀾科技朝著湖北氫能產業的發展穩穩地邁出了堅實有力的一步。未來雙方將攜手共進，充分發揮各自的優勢資源，在氫能領域展開深度合作，共同助力湖北省的綠色能源轉型（來源：氫瀾科技）

12、全球首艘氫燃料電池超級游艇成功下海

近日，荷蘭著名的Feadship造船廠成功完成了全球首艘燃料電池驅動的超級游艇——Project 821的海試。這艘長達118.8米的游艇不僅代表了技術的突破，也是荷蘭歷史上下水的最大摩托游艇，體積比之前的記錄保持者Launchpad增加了約30%。（來源：亞洲游艇展）

國際氫能

1、日本產研所：光催化和PEM電解槽混合制氫系統問世

據 Optronics-media11月5日消息，日本產業技術綜合研究所 (AIST) 宣布成功開發了一種光催化劑-電解混合系統，具有以低成本生產綠氫的潛力，已經證明可以在低電解電壓下生產氫氣和氧氣。（來源：Optronics-media）

2、歐洲能源公司為其首個綠色氫能工廠揭幕

在丹麥，可再生能源供應商和Power-to-X（PtX）開發商歐洲能源公司（European Energy A/S）在埃斯比約附近的馬馬德（mamatde）正式啟動了其首個綠色氫設施。該設施標志著該公司首次嘗試使用可再生能源進行大規模制氫。該設施的建設于2024年6月完成，經過成功的調試階段后，該設施現在由丹麥公司Stiesdal提供的第一臺電解槽運行。（來源：European Energy ）

3、缺燃料 德國23個加氫站停運

據hydrogeninsight網站10月29日消息，截至10月28日傍晚，德國83個加氫站中至少有23個停止運營，主要原因是缺乏氫燃料。（來源：hydrogeninsight）

4、烏拉圭首個綠氫項目即將落地

烏拉圭線上新聞網站《界限》10月30日報道，烏首個綠氫生產項目“Kahiros”即將落地里奧內格羅省弗賴本托斯市，由桑坦德集團投資。項目占地24公頃，其中約8.4公頃將直接用于建設，包括安裝光伏太陽能園、制氫廠和加氫站。項目總投資為3860萬美元，計劃于2026年投產，預計年產氫氣76700千克。（來源：駐烏拉圭東岸共和國大使館經濟商務處）

5、雷普索爾重啟三個大型綠色氫項目

西班牙政府提出的延長能源公司暴利稅的提議已經失敗，促使石油公司雷普索爾（Repsol）重新啟動其綠色項目的開發，其中包括350MW的可再生氫容量。雷普索爾（Repsol）已經在近日證實，它已經凍結了三個大型綠色氫項目的開發：西班牙南部卡特根納的100MW項目，加泰羅尼亞東北部塔拉戈納的150MW項目，以及畢爾巴鄂Petronor煉油廠的100MW工程。（來源：Repsol）

6、沙特阿拉伯斥資 100 億美元開發綠色氫能

據報道，沙特阿拉伯正準備投入100億美元投資綠色氫能。這一消息是在一系列綠色氫能項目被取消和延期之際傳出的。據不愿透露姓名的消息人士透露，沙特阿拉伯公共投資基金將向綠色氫能領域投入至少100億美元，并計劃根據需求擴大投資金額。（來源：Oilprice.com）

來源：氫能匯