當前位置:生物航煤
2月26日,裝載500噸中國石化生物航煤的船舶從鎮海煉化算山碼頭出發前往香港,這是中國生物航煤首次供應香港,標志著國產生物航煤進入國際市場。生物航煤以可再生資源為原料,相比傳統航煤可降低50%以上的碳排放,已成為航空碳減排的重要方向。中國石化自2009年起研發并推廣生物航煤,已成功完成多次國內外商業飛行,推動了可持續航空燃料的發展。 …
變廢為寶,川渝地區50萬噸生物航煤加氫裝置目正式開工! …
6月5日,加注中國石化自主研發生物航煤的國產大飛機C919和ARJ21飛機分別在山東東營機場和上海浦東機場成功完成試飛。此次試飛使用的生物航煤由餐余廢油加工而成,采用中國石化自主研發的技術生產,可大幅減少碳排放。生物航煤的推廣將有助于實現全球航空業2050年凈零碳排放目標。 …
當地時間6月11日,國際事業荷蘭公司向荷蘭皇家航空公司銷售的一船生物航煤順利交付,并在中國工商銀行阿姆斯特丹分行完成人民幣結算。這是全球首單以人民幣進行境外結算的生物航煤交易,也是公 …
我國自主研發的ARJ21飛機,在上海浦東機場成功完成了生物航煤試飛工作 …
4月12日,國際事業倫敦公司在歐洲阿格斯公開市場平臺(AOM)完成首單生物航煤交易。這也是全球范圍內的首單生物航煤實貨窗口交易,標志著國際事業公司生物能源一體化運作能力進一步增強。AOM是 …
4月12日,中國石油國際事業倫敦公司在歐洲阿格斯公開市場平臺(AOM)首次完成了生物航煤交易。這一里程碑式的成就不僅是全球范圍內首單生物航煤實貨窗口交易,更彰顯了國際事業公司在生物能源一 …
12月18日,鎮海煉化10萬噸/年生物航煤裝置順利產出第二批生物航煤產品,該裝置此次生產周期長達50天,預計生產生物航煤產品約2400噸,標志著我國首套生物航煤裝置的規?;a取得新突破。為完 …
9月13日,加注中國石化生物航空煤油的“亞運航班”——浙江長龍航空GJ8987航班,從杭州蕭山國際機場起飛,經過兩小時飛行,平穩降落北京首都國際機場。這是中國石化攜手民航業用生物質能源踐行 …
筆者9月初獲悉,滿載著7000噸混兌生物航煤的尼克拉斯(NIKLAS)號油輪,近日從荷蘭鹿特丹港駛向荷蘭皇家航空公司位于阿姆斯特丹的卸貨碼頭,這是國際事業倫敦公司成功向歐洲航空公司銷售的首單 …
12月15日,加注鎮海煉化生物航煤的中國國際貨運航空波音777型貨機從杭州起飛,12小時后順利抵達比利時。生物航煤主要以餐飲廢油(俗稱地溝油)、動物脂肪等為生產原料,相較于傳統化石燃料,從 …
12月19日,記者從中國石化新聞辦獲悉,近日,中國大陸首個使用可持續航空燃料的商業貨運航班完成首飛。該航班使用的是中國石化鎮海煉化生產的生物航煤,這是我國航空物流綠色發展上的重要實踐與 …
12月4日記者了解到,國際事業倫敦公司運作的2000余噸生物航煤已順利進入荷蘭航空位于鹿特丹的油庫。這標志著中國石油在歐洲市場完成首單生物航煤交易,國際貿易新能源業務邁出了新步伐。相對于 …
9月26日,首批30噸可持續航空燃料從鎮海煉化出廠,運往空客(中國)天津工廠,讓空客在亞洲唯一A320系列總裝線新造的大飛機吃上第一桶綠色好油。這一批可持續航空燃料是將40%的純生物航煤與石油 …
9月19日,記者從中國石化新聞辦獲悉,日前,中國石化鎮海煉化正式獲得中國民航局適航器審定司頒發的生物航煤適航證書《技術標準規定項目批準書項目單》,證書表明此次油脂加氫路線生產的生物航 …
5月9日,從中國石化新聞辦獲悉,中國石化鎮海煉化油脂加氫(HEFA)路線生物航煤產品通過可持續生物材料圓桌會議(Roundtable on Sustainable Biomaterials)認證。認證表明,鎮海煉化生物航煤裝 …
5月9日,記者從中國石化新聞辦獲悉,中國石化鎮海煉化油脂加氫(HEFA)路線生物航煤產品通過可持續生物材料圓桌會議(Roundtable on Sustainable Biomaterials)認證,認證表明,鎮海煉化生物航 …
近日,鎮海煉化10萬噸/年生物航煤裝置順利通過RSB(可持續生物材料圓桌會議)認證,標志著中國石化成為中國首家生物航空燃料獲得RSB認證的企業,為中國石化生物航煤走向全球市場奠定了基礎。生 …
2月12日,鎮海煉化生物航煤裝置建設現場迎來了第一批復工的建設者,來自中石化第五建設公司的工作人員開始進行管道焊接作業。 生物航煤裝置年前已經完成了壓縮機的安裝和調試,現已進入 …
2月26日,在鎮海煉化生物航煤改造項目現場,管理方、監理方、施工方等多方聯合舉行安全喊話,10萬噸/年生物航煤改造項目節后施工緊鑼密鼓推進。鎮海煉化生物航煤改造是油品質量升級重要項目,將 …
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