當前位置:氫燃料電池
嘉興市中誠建設咨詢有限公司發布浙江氫能首艘64TEU氫燃料電池集裝箱船運營采購招標公告,預算68萬元,不接受聯合體投標,報名截止7月10日。 …
交通運輸部等六部門發布意見,推動內河航運高質量發展,重點發展新能源船舶、綠色港口及智慧航運,提升運輸效率與環保水平。 …
杭州市富陽區發布未來產業培育計劃(2025-2026),重點發展氫能與儲能,推進氫燃料電池等技術產業化,建設氫能裝備制造基地。 …
近日,國能能源研究院發布《中國能源數據報告(2025)》。報告數據顯示,2019年氫燃料電池汽車產量出現階段性增長,主要由于為避 …
6月23日,氫動科技廣東氫動“氫車萬里行”啟動儀式隆重舉行,珠三角-粵西示范線常態化運營,政企學研多方代表齊聚,共促氫能冷鏈 …
廣州市發布三年行動計劃,推動智能網聯新能源汽車發展,重點支持燃料電池汽車示范應用,對前5000輛符合條件的車輛給予最高4萬元補貼,并鼓勵建設加氫站。 …
新加坡清潔能源供應商 Proteus Energy 于 6 月 18 日宣布,與氫燃料電池公司 Symbio France 合作,推出 Proteus? 海事燃料電池 …
近日,紅旗氫燃料電池汽車項目在中國汽車技術研究中心(以下簡稱“中汽研”)成功通過氫耗與續駛里程關鍵試驗,不僅驗證了紅旗氫 …
5月中國汽車市場延續增長態勢,新能源汽車產銷均超百萬輛,占新車銷量近半。其中,氫燃料電池汽車產銷量出現下滑,1-5月累計產銷量各為0.1萬輛,同比下降約25%-26%。 …
6月10日,廈門市發展和改革委員會發布征求《廈門市氫能產業高質量發展行動計劃(2025—2027年)(征求意見稿)》意見。文件指出 …
5月30日,現代汽車氫燃料電池系統(廣州)有限公司舉辦20臺4.5噸燃料電池冷藏車交付儀式,助力廣州市揚華物流冷鏈業務發展。這批車輛將投入珠三角生鮮運輸,降低碳排放成本,為物流行業綠色轉型提供樣板。HTWO廣州通過技術本地化和多元化場景應用,成為華南氫能汽車商業化推動者,加速粵港澳大灣區綠色交通體系建設。 …
四川省發布《氫能產業中長期發展規劃(2025—2035年)》,提出到2027年初步形成氫能全產業鏈生態體系,推廣氫燃料電池汽車超4000輛,建成加氫站超40座;到2035年建成國內主要綠氫供應基地,實現可再生能源制氫廣泛應用,推動氫能交通、工業、儲能等多元化應用,提升氫能產業在全國的地位和影響力。 …
發展綠色低碳交通是交通運輸行業加強生態文明建設、服務國家碳達峰碳中和目標,深入打好污染防治攻堅戰的重要舉措。隨著質子交換 …
近日,國家鐵路局發布關于《老舊型鐵路內燃機車動力源系統改造管理規定(征求意見稿)》公開征求意見的通知。文件指出,老舊型鐵 …
2025年5月27日,由聯和氫能自主研發的重型機械用氫燃料電池發電系統在嘉興乍浦港口正式通過使用試驗,待后續正式啟用。作為氫能 …
近日,遼寧省交通運輸廳發布關于《遼寧省推廣高速公路差異化收費對氫燃料電池貨車免收車輛通行費的實施方案》的通知。文件指出, …
為推動氫能產業發展,遼寧出臺《方案》,對氫燃料電池貨車免收高速公路通行費。該政策旨在落實《遼寧省經濟社會若干領域穩增長惠民生政策舉措》,通過差異化收費鼓勵氫能應用,促進“沈大氫能高速走廊”建設。政策自2025年實施至2028年,采用預約制并通過技術與信用管理保障執行。 …
珠海市發布空氣質量持續改善工作方案,重點推廣清潔低碳運輸工具,要求新增公交車全部使用電動車或氫燃料車,出租車及網約車使用新能源汽車比例達100%,公務用車新能源比例不低于30%,物流配送車輛新能源比例超80%。同時,通過淘汰高排放車輛和加強油品質量監管等措施,推動交通結構優化和污染減排。 …
自貢市公交集團調整了10輛氫燃料電池公交車采購項目的部分細節:氫燃料電池發動機及相關零部件質保期從10年改為8年(40萬公里),報價得分權重降低,響應文件遞交及開啟時間推遲至2025年6月30日。項目最高限價為1500萬元,每輛車單價上限150萬元。 …
齊柏林動力系統公司在漢堡發布了一款專為電動建筑機械設計的移動式氫燃料電池系統,旨在減少建筑工地噪音和排放。該系統電力輸出達430千瓦時,由氫氣驅動,僅產生水蒸氣。這一創新技術優化自航天與軍事領域,將推動建筑行業向可持續能源轉型,尤其適用于電網未覆蓋區域。 …
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