當前位置:油氣平臺
6月8日,墾利10-2油田群開發項目(一期)中心處理平臺順利完成浮托安裝,刷新渤海區域海上油氣平臺尺寸和重量紀錄。該平臺重超2萬噸,尺寸巨大,項目團隊采用浮托技術并利用數字孿生等先進技術確保安裝精度,克服多重挑戰,標志著我國海洋石油工程能力達到新高度。 …
6月8日,渤海億噸級油田群墾利10-2油田群開發項目(一期)中心處理平臺順利完成浮托安裝,刷新渤海區域海上油氣平臺尺寸和重量紀錄。該平臺重超2萬噸,投影面積相當于15個標準籃球場,項目團隊利用數字孿生技術和自主開發的軟件系統,確保精準安裝,標志著中國海油浮托技術達到世界領先水平。 …
5月27日,墾利10-2油田群開發項目(一期)中心處理平臺在青島起運。該平臺創造了渤海區域海上油氣平臺尺寸和重量新紀錄,采用多項首創技術,包括420兆帕高強鋼應用及智能化管理系統,實現了智能生產和安全管理一體化,建成后將成為渤海區域工藝最復雜的平臺之一。項目團隊通過一體化和數字化手段確保高質量完成建設,實現關鍵焊縫一次合格率99.69%及連續473萬工時“零事故”。下一步將進行海上安裝作業,保障項目按期投產。 …
5月27日,從中國海油獲悉,墾利10-2油田群開發項目(一期)中心處理平臺在山東青島國際化高端裝備制造基地離港起運,標志著平臺陸地工程全部完工,進入海上作業階段。平臺實現多項首創技術,創 …
5月27日,中國海油發布消息,墾利10-2油田群開發項目(一期)中心處理平臺在青島成功離港,進入海上作業階段。該平臺創造了渤海區域海上油氣平臺尺寸和重量的新紀錄,采用了多項創新技術,包括國內首次應用420兆帕高強鋼,實現了輕量化設計,并搭載智能生產管理系統,為渤海油田2025年油氣上產4000萬噸提供重要支持。 …
3月7日,海油工程自主設計建造的萬噸級海洋油氣平臺導管架——文昌16-2平臺導管架,在150米深的海域成功安裝,總重達10364噸,總高161.6米。該項目采用滑移下水方式,克服了惡劣海況等世界級工程挑戰,安裝精度達到國際先進水平,為按期投產奠定基礎。 …
周一(8月26日)??松梨诎l言人表示,在工人們完成天然氣管道連接后,在圭亞那的兩個浮式生產設施的原油產量已完全恢復。政府數據顯示,從7月2日至月底,石油產量已降至每天40萬至50萬桶之間 …
我國建造重量最大的國際海洋油氣平臺——馬贊油氣集輸平臺在山東青島完工交付。 …
由海油工程承建的 沙特阿美馬贊 油氣集輸平臺 在山東青島完工交付 …
中國海油自主研發油氣開發平臺! …
由我國自主設計建造的總重約3萬噸的海洋油氣平臺,在珠江口盆地的西江油田安裝就位,標志著我國海洋油氣裝備自主化建造能力取得重要突破。 …
深水挑戰不止于“挑戰” …
探尋“五星連珠”的秘密 …
近日,由海油工程承建的我國渤海有史以來最大海上油氣平臺綏中36-1CEPQ平臺完成浮托安裝,在遼東灣海域成功就位。綏中36-1CEPQ平臺是綏中36-1/旅大5-2油田二次調整項目一期工程重要組成部分,高 …
11月21日,中國海油發布消息,我國自主設計建造的深水導管架“?;枴痹趶V東珠海成功封頂,它的完工一舉刷新了高度和重量的兩項亞洲紀錄,對進一步提升我國深水超大型海洋油氣裝備的自主設計 …
7月19日,中國海油發布消息,隨著重達12000噸的上部組塊與導管架精準對接,渤中19-6氣田中心平臺在渤海中部海域完成浮托安裝,標志著我國渤海首個千億方大氣田工程建設取得重大進展。渤中19-6氣 …
近日,在廣東省珠海市金灣區的中海福陸建造場地,隨著重達483噸的底層甲板片緩慢起吊、精準就位,流花11-1平臺上部組塊總裝建造正式啟動。該平臺作業水深324.5米,總高度超過370米,在海洋固定 …
6月23日,位于珠海市金灣區的中海福陸建造場地,隨著重達483噸的底層甲板片緩慢起吊、精準就位,流花11-1平臺上部組塊總裝建造正式啟動。該平臺作業水深324.5米,在海洋固定式平臺領域排名世界 …
5月13日,在廣東珠江口盆地水深近百米的海域,重量超過15000噸的中海油恩平20-4海上鉆采平臺與海底導管架對接成功。創造了我國海上油氣平臺動力定位浮托安裝重量的新紀錄,填補了國內技術空白。 …
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