近日，美國環境保護署(EPA)已批準加利福尼亞州實施一項規定，即到2035年，該州將停止銷售新的汽油汽車。加利福尼亞州州長加文·紐瑟姆對這一決定表示贊賞，并表示，隨著居民采用更清潔的電動或混合動力汽車，有害空氣污染將大幅減少，從而改善公眾健康。

紐森在一份書面聲明中表示：“清潔汽車將繼續存在。汽車制造商已經明確表示，在我們向節省成本的清潔汽車邁進的過程中，他們與加州和消費者站在一起。盡管像當選總統特朗普這樣的批評者站在石油行業一邊，但加州將繼續推動創新。”

今年9月，南加州城市圣貝納迪諾推出了美國首列氫動力客運列車，這是加州加緊努力實現2045年碳中和目標的重要里程碑。這列耗資2000萬美元的列車被稱為“Zemu”（零排放動車組），使用混合氫燃料電池和電池系統為輕型車輛提供動力，可在長達9英里的“箭走廊”線路上運送108名乘客。由于高速公路、鐵路站場和工業設施密集，圣貝納迪諾的空氣質量差是出了名的。

該市最近未能通過美國肺臟協會的2024年空氣質量指數測試，該測試基于臭氧和顆粒物污染超過安全水平的天數。澤姆號列車不僅因其環保特性而吸引乘客，還因為它比傳統客運列車運行更安靜。

氫燃料電池將氫和氧分子結合起來，產生電能和水蒸氣作為副產品。Zemu將于2025年投入使用，成為北美首列符合聯邦鐵路管理局(FRA)要求的客運列車。Zemu的建造歷經多年，SBCTA官員已與瑞士鐵路制造商StadlerInc簽訂合同，以提供一項技術，以緩解該地區糟糕的空氣質量并減輕該縣道路的壓力。