美國聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會周一批準(zhǔn)了十多年來首次重大輸電網(wǎng)絡(luò)更新政策，旨在加快新的輸電線路的建設(shè)，輸送更多清潔能源，以滿足車輛、數(shù)據(jù)中心和人工智能電力爆炸式增長的需求。

聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會FERC 首次直接解決長距離輸電規(guī)劃的需求，幫助實(shí)現(xiàn)拜登政府到 2050 年減排目標(biāo)并使電網(wǎng)能更好適應(yīng)極端天氣。

聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會 (FERC) 主席威利·菲利普斯 (Willie Phillips) 投票支持最終規(guī)則，“這項(xiàng)規(guī)則出臺得不夠快，迫切需要采取行動確保我們電網(wǎng)的可靠性和負(fù)荷承載能力。”

他補(bǔ)充道：“我們正處于電網(wǎng)轉(zhuǎn)型的時(shí)刻，負(fù)荷顯著增長。”他指出，國內(nèi)制造業(yè)用電、數(shù)據(jù)中心用電以及極端天氣事件的激增，這些因素都使該國老化的輸電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到了極限。

近兩年來，聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會 (FERC) 一直致力于改革可再生能源電力傳輸?shù)膶徟椭Ц斗绞剑瑢缰蓦娏鬏敽晚?xiàng)目建設(shè)成本提出了新要求。

最終規(guī)則要求輸電業(yè)主制定 20 年計(jì)劃，評估區(qū)域輸電需求，并需要每五年重新評審一次。

它還要求輸電項(xiàng)目參與者提交如何在州政府和企業(yè)之間分?jǐn)偝杀荆辉趯彶檫^程中權(quán)衡七個具體好處，以確定輸電提案是否能夠有效地滿足長期需求，并使運(yùn)營商能夠重新評估面臨成本超支或項(xiàng)目延誤。

它還要求運(yùn)營商尋找機(jī)會改造升級現(xiàn)有的輸電網(wǎng)絡(luò)，而不是在需要時(shí)才更換。

喬·拜登總統(tǒng)的政府制定了到 2035 年實(shí)現(xiàn)電力行業(yè)無碳化的目標(biāo)，以應(yīng)對氣候變化。

美國能源部 11 月份的一項(xiàng)研究稱，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該國需要將區(qū)域輸電能力增加一倍以上，并將區(qū)域間輸電能力擴(kuò)大五倍以上。

受拜登 2022 年通脹削減法案 (IRA) 稅收優(yōu)惠的推動，目前等待并網(wǎng)的發(fā)電項(xiàng)目數(shù)量約為 2,600 吉瓦，是當(dāng)前美國電廠發(fā)電量的兩倍，而風(fēng)電、光伏等可再生能源電力的輸電電網(wǎng)正陷入困境。