6月22日，金沙江旭龍水電站首臺30噸平移式纜機左岸主車、右岸副車安裝順利完成，標志著該纜機正式進入主索過江安裝階段，為后續大壩主體施工奠定堅實基礎。

圖為左岸主車安裝現場

旭龍水電站是金沙江上游“一庫13級”水電規劃的第12級，是國家“十四五”期間重點開工項目，也是金沙江上游在建裝機容量最大水電站，總裝機240萬千瓦，建成后年發電量約105億千瓦時，每年可節約標準煤315萬噸。旭龍水電站共布置3臺平移式無塔架纜機，設計跨度549米，額定起重量30噸。此次完成安裝的左岸主車由主車架、機房及天輪裝置構成，承擔纜機運行核心動力與導向功能；右岸副車包含副車架、塔架及電氣設備，協同主車實現穩定吊運。纜機群投運后，將全面承擔旭龍水電站雙曲拱壩施工設備、材料及混凝土的吊運任務，是保障大壩澆筑進度的關鍵裝備。

自2025年5月10日啟動首臺纜機安裝以來，金沙江旭龍公司嚴格遵循“安全零事故、進度零延誤、質量零缺陷”的管理標準，通過機制創新，優化施工方案、強化安全監管和關鍵工序旁站，確保安全風險、質量及進度可控。建立“日協調、周推進、專題攻堅”三級聯動機制，強化現場問題實時響應。目前，項目團隊正全力推進主索過江施工及設備聯調工作，預計將于8月完成首臺纜機全系統調試，為大壩首倉混凝土澆筑提供可靠保障。