國際能源署（IEA）發(fā)布的最新中期展望顯示，未來幾年全球石油市場將呈現(xiàn)供應(yīng)增長遠超需求增長的態(tài)勢，市場結(jié)構(gòu)性變化正加速到來。

國際能源署最新發(fā)布的《石油 2025》報告，深入剖析了最新數(shù)據(jù)，并對 2030 年前石油供應(yīng)、需求、煉制和貿(mào)易動態(tài)變化作出預(yù)測。報告指出，地緣政治緊張局勢加劇與全球經(jīng)濟前景的不確定性，正在重塑石油市場格局，過去 15 年驅(qū)動供需增長的核心力量開始式微。

從需求端來看，曾長期作為全球石油需求增長主力的中國，受電動汽車銷量激增、高鐵網(wǎng)絡(luò)擴張及天然氣卡車普及等因素影響，石油消費預(yù)計在 2027 年達到峰值。同時，電動汽車市場的迅猛發(fā)展也在持續(xù)擠壓石油需求空間，2024 年全球電動汽車銷量達 1700 萬輛創(chuàng)歷史新高，2025 年有望突破 2000 萬輛，預(yù)計到 2020 年末，電動汽車將替代全球 540 萬桶 / 日的石油需求。此外，中東地區(qū)如沙特阿拉伯用天然氣和可再生能源替代石油發(fā)電，也將抑制全球石油需求增長。值得注意的是，從 2026 年起，石化行業(yè)將成為石油需求增長的主要動力，到 2030 年其石油消耗量將占總量的六分之一 ，不過即便航空燃料消耗持續(xù)上升，可燃化石燃料（不含石化原料和生物燃料）的石油需求也可能在 2027 年見頂。

供應(yīng)方面，盡管美國仍將是未來幾年非歐佩克國家石油供應(yīng)增長的最大貢獻者，但受企業(yè)縮減支出、注重資本約束影響，其供應(yīng)增速預(yù)計放緩。而歐佩克 + 聯(lián)盟逐步解除減產(chǎn)，也在重塑石油供應(yīng)格局。整體來看，2024 - 2030 年間，全球石油需求僅增加 250 萬桶 / 日，2030 年達約 1.055 億桶 / 日；同期全球石油產(chǎn)能預(yù)計增加超 500 萬桶 / 日，2030 年達到 1.147 億桶 / 日，天然氣液（NGL）和其他非原油液體的強勁增長成為主要推動力，全球也正因石化原料需求及富液化天然氣資源開發(fā)，加速向更高非原油產(chǎn)能轉(zhuǎn)變。美國、加拿大、巴西等國的增產(chǎn)，預(yù)計足以滿足未來幾年全球需求增長，若無重大供應(yīng)中斷，到 2030 年石油市場供應(yīng)將較為充裕。

然而，石油市場仍面臨諸多不確定性。國際能源署署長法提赫?比羅爾強調(diào)，過去十年美國貢獻全球 90% 石油供應(yīng)增長、中國貢獻 60% 需求增長的局面正在改變。雖然從基本面看，未來石油市場供應(yīng)看似充足，但近期地緣沖突事件凸顯了石油供應(yīng)安全面臨的重大地緣政治風(fēng)險，能源安全問題不容忽視。

在行業(yè)格局上，由于石化產(chǎn)品多由天然氣液體等非精煉產(chǎn)品生產(chǎn)，石油市場供需的新趨勢將對煉油行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。報告預(yù)測，到 2030 年煉油廠凈產(chǎn)能將遠超成品油需求，這或?qū)е赂酂捰彤a(chǎn)能在此期間關(guān)閉。