2024年第一季度，美國(guó)電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售份額出現(xiàn)下滑，這主要?dú)w因于純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）的銷(xiāo)量下降。據(jù)Wards Intelligence的評(píng)估，在2024年第一季度，混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)以及純電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)輕型汽車(chē)（LDV）總銷(xiāo)量中所占比例由2023年第四季度的18.8%降至18.0%。

此次電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額的微調(diào)，主要源于純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的影響，其在LDV總市場(chǎng)中的占比從2023年第四季度的8.1%下降至2024年第一季度的7.0%。值得注意的是，這是自2020年第二季度新冠疫情經(jīng)濟(jì)沖擊以來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額首次出現(xiàn)下滑。考慮到美國(guó)LDV市場(chǎng)具有顯著的季節(jié)性特征，通常在年底銷(xiāo)售高峰后的第一季度呈現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。盡管純電動(dòng)汽車(chē)在連續(xù)13個(gè)季度內(nèi)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，但相較于2023年第一季度，2024年第一季度的增長(zhǎng)率僅為7%。

從歷史角度看，純電動(dòng)汽車(chē)在大眾市場(chǎng)的銷(xiāo)售表現(xiàn)相對(duì)遜色于美國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)。具體而言，美國(guó)大眾市場(chǎng)LDV總銷(xiāo)量下滑1.0%，而大眾市場(chǎng)純電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量更是大幅下降17.9%，導(dǎo)致其市場(chǎng)份額從2023年第四季度的2.2%縮減至2024年第一季度的1.8%。此外，由于豪華車(chē)市場(chǎng)份額的流失，美國(guó)行業(yè)平均LDV交易價(jià)格在2024年第一季度呈現(xiàn)出小幅下降趨勢(shì)。

根據(jù)Cox Automotive的數(shù)據(jù)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均交易價(jià)格與2023年第四季度相比下降了3.8%，與2023年第一季度相比更是下降了9.0%。在不考慮消費(fèi)者或政府激勵(lì)措施的情況下，2024年第一季度純電動(dòng)汽車(chē)的平均交易價(jià)格仍高出整體汽車(chē)行業(yè)平均水平6904美元。